چگونه بیمه موتور ارزان را سریع بخریم؟
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۸۵۶۶۵۲
بیمه موتورسیکلت: برای جبران خسارت مالی و جانبی تصادفات هر روز در سطح شهر، موتورسوارانی را می بینیم که بدون داشتن کلاه‌ایمنی و بدون رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از لابلای خودروهای متوقف شده پشت چراغ قرمز عبور کرده و به مسیر خود ادامه می‌دهند. موتورسواری در عین جذابیت و هیجان، بی‌خطر نبوده و در صورت عدم رعایت قوانین می‌تواند عواقب زیادی داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در بیمه شخص ثالث موتور، بیمه‌گزار به‌عنوان شخص اول، شرکت بیمه‌گر به‌عنوان شخص ثانی و در نتیجه فرد زیاندیده در حادثه، شخص ثالث نامیده می‌شود که می‌تواند عابر پیاده یا راننده موتورسیکلتی دیگر باشد. با توجه به ماهیت بیمه شخص ثالث موتور، این نوع بیمه به‌صورت‌کلی خسارات مالی و جانی وارده را پوشش خواهد داد. پوشش‌های بیمه شخص ثالث موتورسیکلت به شرح زیر هستند.
-جبران خسارات مالی وارده به شخص ثالث در حادثه: بیمه‌گر موظف به پرداخت خسارات مالی وارده به شخص ثالث در حادثه خواهد بود.
-جبران خسارات جانی وارده به شخص ثالث در حادثه: خسارت جانی در یک حادثه رانندگی می‌تواند شامل هزینه‌های درمان، هزینه‌های از کار افتادگی موقت و دائم، نقص عضو و یا فوت باشد که در این مورد شرکت بیمه‌گر خسارات جانی وارده به شخص ثالث را مطابق با بیمه‌نامه دریافت شده توسط بیمه‌گزار و میزان پوشش بیمه شخص ثالث، پرداخت خواهد کرد.
-جبران خسارات جانی وارده به راننده موتورسیکلت مقصر در حادثه: بیمه موتور موظف به پرداخت خسارات مالی و جانی وارده به شخص ثالث در حادثه است اما شرکت‌های بیمه‌گزار با توجه به نوع پوشش بیمه شخص ثالث دریافت شده توسط شخص بیمه‌گزار می‌توانند خسارات جانی وارده به راننده مقصر در حادثه را نیز پرداخت کنند.
به علاوه پوشش‌های بیمه‌ای مذکور باید به مزایای بیمه موتورسیکلت به شرح زیر اشاره کرد:
اگر مقصر تصادف با موتورسیکلت، حساب بانکی پرو پیمان داشته باشد، شاید ملالی از نداشتن بیمه‌نامه تجربه نکند. چون شخص بدون بیمه باید همه هزینه‌ها را خودش پرداخت کند. مدام باید ترس از پلیس داشته باشیم؛ پلیس به محض شناسایی موتورسیکلت بدون بیمه‌نامه آن را به پارکینگ منتقل خواهد کرد. در این صورت، موتورسوار باید همه زندگی خود را تعطیل کرده و به دنبال ترخیص موتور از پارکینگ بدود. تازه تا بیمه شخص ثالث را هم نخرد،موتورش را رفع توقیف نمی‌کنند. موتور بدون بیمه‌نامه شخص ثالث خرید و فروش نمی‌شود.
با توجه به نوع پوشش‌های بیمه شخص ثالث بیمه موتور و مزایای آن که در بالا اشاره شد، شما می‌توانید اطلاعات کامل درباره بیمه موتور را از اینجا کسب نمایید. نحوه محاسبه و عوامل تأثیرگذار در نرخ بیمه شخص ثالث موتور
برای تعیین نرخ بیمه شخص ثالث موتورسیکلت، عوامل مختلفی در نظر گرفته می‌شوند که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.
الف) نوع موتورسیکلت: موتورسیکلت‌ها به صورت کلی در سه دسته برقی، سه چرخ و دو چرخ تقسیم‌بندی می‌شوند. نرخ بیمه شخص ثالث هر کدام از این نوع موتورسیکلت‌ها متفاوت از دیگری است. به‌عنوان مثال نرخ بیمه موتورسیکلت‌های سه چرخ از موتورسیکلت‌های دو چرخ بیشتر است.
ب) سال تولید موتورسیکلت : مهم ترین عامل در تعیین نرخ بیمه شخص ثالث موتورسیکلت، سال تولید آن است.هرچه موتور سیکلت جدیدتر باشد،ریسک آن کمتر خواهد بود و نرخ بیمه موتورسیکلت نیز پایین می آید.
ج) تعداد سیلندر موتورسیکلت : موتورسیکلت های از نظر تعداد سیلندر در دسته های یک سیلندر، دو سیلندر ، سه سیلندر و بیشتر جای می گیرند.با بالاتر رفتن تعداد سیلندر موتورسیکلت، قدرت آن نیز بالاتر رفته و میزان ریسک و نرخ بیمه شخص ثالث نیز افزایش خواهد یافت.
از دیگر عوامل تأثیرگذار روی نرخ بیمه شخص ثالث موتورسیکلت می‌توان به نوع و تعداد پوشش‌های انتخابی، تخفیف عدم خسارت بیمه در طول یک سال و جریمه دیرکرد بیمه موتور اشاره کرد.
با توجه به ضرورت قانونی این بیمه‌نامه، همه راکبان می‌توانند برای تمدید یا خرید بیمه موتورسیکلت به صورت اینترنتی به لینک زیر مراجعه نمایند:
https://bimeh.com/thirdparty
مدت زمان اعتبار بیمه شخص ثالث موتور
بر خلاف بیمه شخص ثالث خودرو که می‌توان آن را با اعتبار کوتاه مدت یک ماهه، دو ماهه، سه ماهه و غیره دریافت کرد، مدت زمان اعتبار بیمه نامه شخص ثالث موتورسیکلت تنها یک ساله خواهد بود. بنابراین بیمه‌گزاران امکان خرید بیمه موتورسیکلت به صورت کوتاه‌مدت را نخواهند داشت. عواقب عدم دریافت بیمه شخص ثالث موتور
شاید از نظر بسیاری از راکبان موتورسیکلت، اجباری شدن قانون دریافت بیمه موتور اندکی سختگیرانه باشد. اما تصور کنید که چه تعداد از راکبان موتورسیکلت در طول روز دچار حادثه رانندگی می‌شوند و بدون داشتن بیمه شخص ثالث باید کلیه خسارات مالی و جانی وارده به شخص ثالث را پرداخت کنند. در چنین شرایطی دریافت بیمه موتور می‌تواند عامل مهمی در کاهش هزینه‌ها باشد. علاوه‌بر‌این، با توجه به اینکه دریافت بیمه شخص ثالث و گواهینامه موتور امری اجباری است، بنابراین به‌عنوان یک مالک موتورسیکلت همواره باید نگران این باشید که پلیس راهنمایی رانندگی به دلیل نداشتن بیمه نامه و گواهینامه، موتور شما را توقیف و به پارکینگ منتقل کند.
از طرفی موتورهایی که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی توقیف می‌شوند تا زمانی‌که برای دریافت بیمه نامه شخص ثالث اقدام نکنند، موتور آنها رفع توقیف نخواهد شد. عامل مهم دیگر در خرید بیمه موتورسیکلت، عدم اجازه معامله یا به عبارتی عدم امکان خرید و فروش موتورسیکلت‌هایی است که فاقد بیمه شخص ثالث هستند. بنابراین با توجه به موارد ذکر شده می‌توان نتیجه گرفت که دریافت بیمه شخص ثالث موتور، در کاهش هزینه‌های مالی و جانی بیشترین تأثیر را خواهد داشت. چرا استعلام و خرید آنلاین بیمه شخص ثالث موتور
با توجه به اینکه مالکان وسایل نقلیه موتوری مهم‌ترین عامل در عدم دریافت عدم بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه را نداشتن وقت کافی برای مراجعه حضوری و دریافت بیمه اعلام می‌کنند، بنابراین در این شرایط بهترین راهکار استفاده از خدمات کارگزاری آنلاین بیمه دات کام خواهد بود. این مجموعه شرایطی را فراهم کرده تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان ممکن و به صورت کاملاً آنلاین برای استعلام بیمه، مقایسه خدمات شرکت‌های مختلف بیمه‌گر و خرید انواع بیمه اقدام کنید. از طرفی امکان دریافت مشاوره تخصصی به صورت رایگان نیز وجود داشته و در نهایت بیمه‌نامه به صورت رایگان به درب منزل بیمه‌گذار ارسال خواهد شد. بنابراین دیگر بهانه‌ای برای عدم دریافت بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه وجود نخواهد داشت، پس در اولین فرصت برای خرید آنلاین بیمه موتورسیکلت از سایت بیمه دات کام ( https://bimeh.com/) و از تحمیل هزینه‌های هنگفت در آینده جلوگیری کنید.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: بیمه موتورسیکلت بیمه مرکزی حق بیمه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۸۵۶۶۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران
آفتاب‌‌نیوز :
یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»
سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه
سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران
رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح
سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»
منبع: همشهری آنلاین
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت