آیا کارشناسی خودرو برای خرید بیمه شخص ثالث و بدنه در اسفند ۱۴۰۰ الزامی است؟

در برخی موارد که خرید خودروی نو می‌تواند زمان‌بر بوده و یا حتی مراحل اداری طولانی داشته باشد و از طرفی هزینه بالاتری نسبت به خودروی دست دوم دارد. بنابراین بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند برای خرید خودروی دست دوم اقدام کنند.

اما خرید خودروی دست دوم بدون مشورت با یک فرد متخصص می‌تواند ضرر مالی بسیاری برای خریدار در پایان سال ۱۴۰۰ به همراه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چراکه برای بررسی و ارزیابی دقیق یک خودرو، چه از لحاظ ظاهری و چه از لحاظ فنی، نیازمند کارشناسی خودرو به صورت دقیق خواهید بود، کارشناسی که تخصصی در حوزه موتور، فنی و بدنه داشته باشد. عموماً وقتی از کارشناسی خودرو حرف می‌زنیم، منظور خرید خودرو کارکرده است. برای خرید خودروی صفر، نیازی به کارشناسی نیست و صرفاً می‌توان با مشاوره گرفتن از افراد آگاه به فضای بازار و انواع برندهای خودرو، یکی از مدل‌های موجود ایرانی یا خارجی را انتخاب کرده و ضمن مراجعه به نمایندگی آن را خریداری کرد. اما وقتی حرف از خرید خودروی کارشناسی شده می‌شود، باید به سراغ خودروهای کارکرده رفت. در بازار امروز، و با وجود قیمت بسیار بالای خودرو، بسیاری از افراد چاره‌ای جز خرید خودروی کارکرده ندارند. از طرف دیگر با توجه به قیمت بسیار بالای خودروهای خارجی، نمونه‌های کارکرده این خودروها هم قیمتی بسیار بالا دارند. پس انتخابی جز ماشین کارکرده ایرانی نیست. حالا در میان خودروهای دست دوم ایرانی، می‌توان نمونه‌های بسیار خوب و سرحالی را پیدا کرد. خودروهایی که برای مدتی طولانی، پاسخ‌گوی نیاز افراد خواهد بود. در چنین شرایطی کارشناسی خودرو می‌تواند علاوه‌بر مشخص کردن عیوب ظاهری و فنی، در تعیین قیمت نهایی خودروی مورد نظر شما نیز نقش مؤثر و مفیدی داشته باشد. جالب است بدانید که یکی از مهم‌ترین دلایلی که برای کارشناسی خودرو دست دوم اقدام می‌شود علاوه بر اطمینان از سلامت فنی خودرو و تعیین قیمتی مناسب، فراهم آمدن شرایط برای دریافت بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه خودرو است. در ادامه به بررسی نحوه کارشناسی خودرو و اهمیت آن می‌پردازیم و در نهایت رابطه میان کارشناسی خودرو و دریافت بیمه خودرو را بررسی خواهیم کرد.

مراحل مختلف کارشناسی خودرو

هنگامی که شما خودرویی را خریداری می‌کنید، برای بررسی کامل آن نیاز به فردی دارید که خودروی شما را از نظر بدنه، فنی و موتور بررسی نماید. به این ترتیب، خیال شما بابت سلامت خودرو و امنیت آن راحت خواهد بود. اگر دنبال خرید خودروی دست دوم یا صفر هستید برای اطمینان از سلامت خودرویتان باید از کارشناسی تخصصی خودرو استفاده کنید. لطفاً دقت فرمائید که این موضوع هیچ ارتباطی با معاینه فنی خودرو نداشته و راه و هدف جداگانه‌ای دارند. در معاینه‌ی فنی به ارزش واقعی خودرو پرداخته نمی‌شود. از آنجایی که فرد عادی بیشتر ایرادات خودرو را نمی‌تواند تشخیص دهد، بهتر است برای بررسی هرچه بهتر از کارشناس خودرو کمک گرفت. این متخصص با دانش کافی و علم در این زمینه می‌تواند خرید اتومبیل بهتری را برای شما به ارمغان بیاورد. برای اجرای کارشناسی خودرو نیاز به فردی‌ست که تبحر ویژه‌ای در زمینه‌های موتور گیربکس، رنگ بدنه، جلوبندی و… داشته باشد. در هر کدام از موارد ذکر شده، کارشناس خودرو اجزای مختلف را به دقت بررسی کرده و میزان سلامت آن‌ها را می‌سنجد.بنابراین پیشنهاد می‌کنیم برای اطمینان از کسب اطلاعات درباره سلامت خودرویی که قصد خرید آن را دارید، حتماً راهنمای کارشناسی خودرو را بخوانید.

شاید برخی از افراد تصور کنند که انجام کارشناسی خودرو برای خرید خودروی دست دوم نوعی هزینه اضافی است، اما موضوع اصلی اینجاست که اگر خریدار اطلاعات و دانش کافی در ارزیابی فنی خودرو نداشته باشد هزینه‌های غیرقابل پیش‌بینی که بعدها در اثر مشکلات موتور ایجاد خواهد شد بسیار بیشتر از هزینه‌ای است که شما برای کارشناسی خودرو در ابتدای امر پرداخت خواهید کرد. همان‌طور که اشاره کردیم در کارشناسی خودرو، شخص متخصص به کارشناسی بدنه، فنی، موتور و گیربکس، تست آپشن‌ها و تجهیزات جانبی و تست رانندگی می‌پردازد. هر کدام از این چهار روش اصلی ارزیابی خودرو، به ترتیب شامل بخش‌های مختلفی هستند که در ادامه به معرفی آن‌ها خواهیم پرداخت.

مراحل مختلف کارشناسی خودرو

کارشناسی بدنه خودرو

بسیاری از افراد تصور می‌کنند که کارشناسی بدنه خودرو کار ساده‌ای خواهد بود. اما باید این مسئله را در نظر داشته باشید که در حال حاضر برخی از متخصصین صافکاری خودرو، آنچنان تبحری در این زمینه دارند که افراد عادی و غیرمتخصص نمی‌توانند رنگ شدگی بخش‌های مختلف بدنه خودرو را تشخیص دهند. از طرفی در برخی مواقع در اثر تصادفی سهمگین و خطرناک، یکی از قطعات بدنه خودرویی که مد نظر شماست به طور کامل تعویض شده است، در چنین شرایطی افراد غیرمتخصص نمی‌توانند تعویض قطعه را تشخیص دهند. در کارشناسی بدنه خودرو، کارشناس به ارزیابی بخش‌های زیر می‌پردازد.

- کارشناسی شاسی و ستون‌ها

- کارشناسی سقف خودرو به منظور بررسی عدم چپی آن

- کارشناسی میزان رنگ شدگی بدنه خودرو

- کارشناسی میزان خوردگی و زنگ زدگی بدنه خودرو

- کارشناسی عدم دو تکه بودن اتاق خودرو

- کارشناسی و بررسی عدم تعویض قطعات بدنه خودرو

کارشناسی فنی، موتور و گیربکس خودرو

کارشناسی فنی و موتور خودرو یک کار کاملاً تخصصی است و نیازمند دانش و تبحر خاصی است. بنابراین اگر در زمینه موتور و متعلقات آن اطلاعات و دانش کافی نداشته باشید قاعدتاً نمی‌توانید کوچک‌ترین ایرادها را تشخیص دهید. توجه داشته باشید که در صورت عدم مشخص شدن کوچک‌ترین ایراد در موتور خودرو، ممکن است بعدها هزینه‌های جانبی بسیاری را برای تعمیر موتور متحمل شوید. در کارشناسی فنی، موتور و گیربکس، کارشناس خودرو به بررسی موارد زیر می‌پردازد.

- کارشناسی موتور خودرو و متعلقات آن

- بررسی نشتی بنزین و نشتی روغن

- بررسی روغن سوزی و میزان مصرف سوخت

- بررسی میزان سر و صدای تولید شده توسط موتور در حین کار

- بررسی عدم خوردگی سرسیلندرها و سلامت سوپاپ‌ها و میل سوپاپ‌ها

- آنالیز دو خروجی از اگزوز خودرو

- کارشناسی سیستم تعلیق خودرو

- بررسی سلامت جلوبندی خودرو

- بررسی میزان کیلومتر کارکرد واقعی

- تست دیاگ

کارشناسی فنی موتور خودرو

تست آپشن و تجهیزات جانبی در کارشناسی خودرو

شاید آپشن و تجهیزات جانبی برای برخی از افراد از اهمیت آن‌چنانی برخوردار نباشد، اما توجه داشته باشید که همواره آپشن‌ها و تجهیزات جانبی به صورت مستقیم روی قیمت نهایی خودروی نو و دست دوم تأثیرگذار خواهند بود. بنابراین اگر قصد خرید خودرو دارید، کارشناسی خودرو باید به بررسی تعداد آپشن‌ها و سلامت آن‌ها بپردازد تا مبلغ واقعی برای خودروی مورد نظر شما تعیین شود. در تست آپشن و تجهیزات جانبی خودرو، کارشناس به بررسی موارد زیر می‌پردازد.

- کارشناسی اصالت آپشن‌های خودرو و تست سلامت آن‌ها

- تست آپشن‌های داخل کابین خودرو

- تست آپشن‌های بیرونی خودرو

- تست آپشن‌های رفاهی و مرتبط با ایمنی خودرو

تست رانندگی در کارشناسی خودرو

آخرین مرحله از کارشناسی خودرو، تست رانندگی است که توسط کارشناسان متخصص انجام خواهد شد. در تست رانندگی، کارشناس خودرو عملکرد بخش‌های مختلف را به صورت دقیق بررسی خواهد کرد. تست رانندگی خودرو شامل موارد زیر است.

- بررسی میزان شتاب‌گیری اولیه خودرو

- بررسی میزان صدای سیستم انتقال قدرت

- بررسی میزان تقه‌های گیربکس اتومات

- تست ترمزها، لنت ترمز و بوستر

- نحوه عملکرد تایر در هنگام ترمز شتاب گرفتن یا پیچیدن خودرو

- تست نحوه عملکرد کمک فنرها و میزان تعادل خودرو

حالا که با بخش‌های مختلف کارشناسی‌خودرو آشنا شدید، نقش مؤثر آن در خرید خودروی باکیفیت را به خوبی درک خواهید کرد. اما موضوع اصلی اینجاست که چرا کارشناسی‌خودرو تا این اندازه با اهمیت است؟ آیا ارتباطی میان انجام کارشناسی خودرو و معامله خودرو و یا حتی دریافت‌بیمه وجود دارد؟

ارتباط میان کارشناسی خودرو و دریافت بیمه

کارشناسی فنی خودرو باعث رانندگی ایمن شود.

همان‌طور که می‌دانید طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، همه مالکان خودرو باید برای دریافت بیمه شخص ثالث خودرو اقدام کنند. بیمه شخص ثالث، بیمه‌ای اجباری برای تمام دارندگان وسایل نقلیه زمینی در برابر خسارات جانی و مالی وارد شده به اشخاص ثالث است. در بیمه شخص ثالث، مالک وسیله نقلیه شخص اول به شمار می‌آید (که در اکثر بیمه‌نامه ها تحت عنوان بیمه‌گزار شناخته می‌شود)، شخص ثانی شرکت بیمه است که متعهد به جبران هزینه‌ها طبق قرارداد است (که در بیمه نامه با عنوان بیمه‌گر درج می‌شود) و در نهایت شخص ثالث فرد زیان دیده در حوادث رانندگی است (که منظور غیر از راننده مقصر است). تمامی اشخاصی که در یک حادثه تصادف، زیان مالی و جانی می‌بینند، تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار گرفته و این بیمه هزینه‌های مربوط به درمان، فوت و خسارات وارد شده به اموال را جبران می‌کند. در این گونه اتفاقات، راننده مقصر هم می‌تواند از مزایای بیمه حوادث راننده که شاخه‌ای جدید از بیمه شخص ثالث به شمار می‌آید استفاده کند. با توجه به اینکه خرید بیمه شخص ثالث اجباری بوده و عدم تمدید به موقع آن عواقبی چون توقف خودرو را به همراه خواهد داشت، بنابراین همه مالکان خودرو باید برای خرید بیمه شخص ثالث اقدام کنند. همه رانندگان می‌توانند برای خرید بیمه ثالث خودرو به لینک زیر مراجعه نمایند:
https://bimeh.com/thirdparty

اما لازم است بدانید که در مورد خودروهای دست دوم، شرکت‌های بیمه‌گر بدون انجام کارشناسی خودرو، خدمات بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه را ارائه نخواهند داد. بنابراین همه کسانی که مایل به خرید خودروهای دست دوم هستند به منظور دریافت بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه باید ابتدا برای کارشناسی خودرو اقدام کنند. پس از انجام کارشناسی می‌توانید از طریق یکی از سایت‌های کارگزاری بیمه مانند مجموعه بیمه دات کام برای خرید بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه اقدام کنید. از جمله مهمترین مزایای رقابتی کارگزاری خرید آنلاین bimeh.com می‌توان به همکاری با شرکت‌های معتبر بیمه‌گر در سراسر ایران، تنوع بیمه‌های ارائه شده، امکان استعلام قیمت به صورت آنلاین، امکان دریافت مشاوره تخصصی به صورت رایگان، امکان خرید بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه آنلاین و دریافت رایگان بیمه نامه درب منزل مالک خودرو اشاره کرد. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم پس از انجام کارشناسی خودرو مورد نظر خود، وارد سایت https://bimeh.com/ شده و جهت استعلام و خرید ارزان‌ترین بیمه شخص ثالث و بدنه اقدام کنید.

کد خبر 556772

منبع: ایمنا

کلیدواژه: بيمه بیمه بدنه بیمه خودرو بیمه شخص ثالث بیمه ماشین بهترین بیمه شخص ثالث شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه انجام کارشناسی خودرو خرید خودروی دست دوم خرید بیمه شخص ثالث کارشناسی خودرو تجهیزات جانبی برای خرید بیمه کارشناسی بدنه کارشناس خودرو بخش های مختلف کارشناسی فنی بررسی میزان موتور خودرو داشته باشید دریافت بیمه تست رانندگی بدنه خودرو خرید خودرو اقدام کنند فنی خودرو هزینه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۴۰۹۱۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چه کسانی خودروهای وارداتی برقی را خواهند خرید؟

تین نیوز

قرار است امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه برای اولین بار خودروهای وارداتی برقی در سامانه یکپارچه عرضه شود، خودروهایی که بالاخره بعد از چالش ها و انتقادات فراوان به مرحله عرضه رسیده؛ اما سوالی که مطرح می شود این است که مشتری خودروهای وارداتی برقی چه کسانی هستند؟

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، حدود یک سال از حضور عباس علی آبادی در راس وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت می گذرد و در این مدت عبارت خودرو برقی پرتکرارترین موضوع در صحبت های او بوده است. علی آبادی حتی با این اظهار نظر جنجالی که «ماشین بنده برقی است و خودم آن را ساختم و تمامی تکنولوژی ساخت موتور آن بومی است» نظرها را به خود جلب کرد.

وزیر صمت بر برقی سازی ناوگان حمل و نقل متمرکز شده و می گوید تا زمانی که موفق به تولید انبوه خودروی برقی شویم، برای این که مردم معطل نشوند، می توانیم خودرو برقی وارد کنیم.

او حتی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا ممکن است واردات خودروهای نو و کارکرده و به واردات خودروهای برقی محدود شود نیز گفته است که اولویت ما واردات خودروهای برقی است و به دنبال ایجاد شرایط ساده و مناسب برای واردات این خودرو هستیم.

در راستای تسهیل واردات خودروهای برقی هم بود که تعرفه خودروهای برقی درصد پایینی تعیین شد، به طوری که تعرفه واردات خودروهای برقی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو صرفا یک درصد و خودروهای برقی ۲۰ تا ۳۰ هزار یورویی ۱۱ درصد است.

آخرین آمار واردات خودروهای برقی طبق گفته مهدی ضیغمی، مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت ۵۵۰۰ دستگاه خودرو است.

بعد از صحبت های فراوان درباره خودروهای برقی قرار است در چند روز آینده اولین عرضه خودروهای وارداتی برقی انجام شود.

در همین زمینه مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت به خبرنگار اقتصاد آنلاین گفت: عرضه انواع خودرو وارداتی اعم از خودروهای برقی و بنزینی روز یکشنبه هفته آینده آغاز می شود.

ضیغمی افزود: خودروهای برقی فعلا در سامانه عمومی عرضه خواهد شد و سپس در سامانه مخصوص خودروهای برقی عرضه خواهد شد.

وی در مورد این که چرا خودروهای برقی در سامانه ای جدا عرضه خواهد شد هم گفت: برای این که بتوان تبلیغات بیشتری درباره این خودروها انجام داد و مشخصات و ویژگی این خودروها را بیشتر و بهتر توضیح داد و در این زمینه فرهنگ سازی شود.

رییس سازمان توسعه تجارت همچنین از رایزنی با شورای رقابت برای تسهیل واردات و عرضه خودروهای برقی خبر داد و اعلام کرد: درخواست کرده ایم که برای خودروهای برقی بحث بلوکه کردن پول و داشتن پلاک فعال حذف شود که در حال بررسی است.

همچنین مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو در مورد این که آیا ثبت نام جدید برای خودروهای وارداتی انجام خواهد شد یا خیر، به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: در این دوره از عرضه خودروهای وارداتی ثبت نام جدید نخواهیم داشت و عرضه در روز یکشنبه مختص نفرات قبلی است.

تقدسی همچنین درباره تقاضا برای خودروهای برقی گفت: خودروهای برقی و بنزینی عرضه خواهد شد و ثبت نامی های قبلی می توانند انتخاب کنند.

بنابراین در حالی قرار است که روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت برای اولین بار خودروهای برقی عرضه شود که خبری از ثبت نام جدید برای خودروهایی وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی نیست و معلوم نیست که آیا ثبت نام کنندگان قبلی در سامانه علاقه ای به خرید خودرو برقی داشته باشند یا نه؛ چرا که اولین مرحله از ثبت نامی های سامانه که هنوز ۱۵ هزار نفر از آنها خودرو دریافت نکرده اند متعلق به اسفند ۱۴۰۱ است و در آن زمان نه علی آبادی وزیر صمت بود و نه صحبتی از واردات و عرضه خودروی برقی مطرح بود.

همین موضوع و همچنین انتقادهای بسیاری که راجع به برقی سازی خودرو توسط وزارت صمت در شرایطی که به اذعان کارشناسان زیرساخت های آن در کشور مهیا نیست، ابهاماتی را در مورد میزان تقاضای خودروهای وارداتی برقی در سامانه در روز یکشنبه ایجاد کرده است.

باید منتظر ماند و دید افرادی که هفته آینده مجاز به انتخاب خودروی وارداتی هستند کدام نوع خودروها را انتخاب خواهند کرد و چگونه از خودروی برقی که برای آن ثبت نام نکرده اند، استقبال خواهند کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید